Buone pratiche
di ormeggio
Il tempo è bello! Una corda collega la barca al molo. Il suo proprietario è via più a lungo del previsto. Il vento si alza e tutto cambia…
“Buongiorno! Signore…, uno degli ormeggi della sua barca è rotto. Va bene, ma la scaletta del bagno è storta… Una lucentezza di gel-coat sullo scafo… »
La Capitaneria di Porto provvederà a sostituire la cima di ormeggio difettosa (a spese dell’armatore), ma potrebbero esserci danni ai vicini, all’imbarcazione stessa o alle strutture portuali.
Questo tipo di situazione, che è molto frequente, è prevedibile! Ogni anno si verifica un evento naturale e con esso i danni! Un ancoraggio ben dimensionato e ben eseguito è l’assicurazione migliore e meno costosa. Questo file aiuterà il diportista a fare un ormeggio senza sorprese. Non riesci a trovare le informazioni di cui hai bisogno in questa pagina? Non esitare a contattarci.
Cosa c'è da
sapere
Cosa è vietato
Ormeggio senza permesso in un ormeggio.
Balconi, bompresso o passerelle rialzate sporgenti sulla piattaforma.
Legare al gancio in nylon piombato in quanto non è progettato per questo scopo.
Agganciare le attrezzature alle piattaforme (scale di accesso, protezioni, ecc.) salvo autorizzazione della Capitaneria di Porto.
Che cosa è obbligatorio
Tutte le imbarcazioni, ad eccezione dei gommoni, devono essere dotate di bitte di ormeggio a prua e a poppa e di parabordi.
Cosa evitare
Le cime di ormeggio sono impostate su una lunghezza permanente (soprattutto se sono corte) perché non permettono di allentare la poppa per riguadagnare la prua.
L’uso del polipropilene per gomene e parabordi, per la sua bassa resistenza all’attrito e la scarsa tenuta del nodo.
Capo una gomena direttamente sulla bitta per l’ormeggio permanente. Con l’escursione di marea, la ruvidità delle banchine e gli sforzi, l’usura sarebbe rapida.
Lasciare una cima di ormeggio tesa a contatto con una parte angolare (gamba di ancoraggio, passacavo rovesciato, supporto passerella, testa della vite, ecc.) per evitare il rischio di usura e rottura.
Fissare i parabordi alle cime (possono essere posizionati sul ponte in caso di vento forte).
Che cosa è consigliato
Al molo, tenere la catena e il gancio fuori dall’acqua per evitare che lo sporco si fissi.
Grillare la gomena anteriore per mantenere la catena figlia completamente immersa nella posizione normale. Ciò proteggerà la catena figlia dall’ossidazione per un periodo di tempo più lungo.
Fissare i parafanghi alle tacchette, alle basi dei montanti o ai binari delle fargue. Aggiungi uno o due parafanghi allo specchio di poppa per andare sul sicuro.
Quando esci, prendi il tuo gommone anteriore con le mezze chiavi sul gancio di nylon, verrà afferrato più rapidamente ed eviterà di maneggiare la catena figlia sulla via del ritorno.
Tagliare le cime d'ormeggio
Ormeggi in punta di poppa : stessa lunghezza > barca ben centrata
Cime di ormeggio incrociate : stessa lunghezza > sulla sua stazione
Distanza : da 0,80 m a 2,50 m a seconda delle dimensioni dell’imbarcazione e della passerella utilizzata.
Tensione della fune di punta in avanti :
1. Piccole unità : Ormeggio in esecuzione: per l’alta tensione sugli ormeggi di poppa, la barca arriva quasi al molo, ma senza toccarsi. Ormeggio in tutte le condizioni atmosferiche (svernamento, assenza prolungata dell’armatore, ecc.): Per una tensione molto elevata sugli ormeggi di poppa, l’imbarcazione non si allontana da meno di 0,50 m dalla banchina.
2. Unità superiori a 12 metri : Il peso dell’imbarcazione e l’utilizzo della passerella richiedono una tensione significativa e costante delle cime di ormeggio al fine di limitare i movimenti dell’imbarcazione. Per questo motivo, le stazioni da 22 metri e 30 metri sono dotate di due catene figlie.
Una volta che la barca è in buona marcia, segna le cime di ormeggio con un pezzo di colore o attacca anche i tubi protettivi con un pezzo.
Prendi posizione
1. A velocità molto bassa : un errore di valutazione a 1/4 di nodo è un incidente che può essere mitigato da un parafango (ben posizionato). Lo stesso errore a 3 nodi diventa un incidente.
2. In caso di maltempo : non esitare a prendere posizione in avanti al molo, per evitare una manovra rischiosa in retromarcia. Se l’ormeggio si trova sopravento di un vento momentaneamente molto forte, ormeggiare in un luogo che faciliti le manovre (ad esempio lungo una banchina) e non appena la burrasca è finita, tornare alla posizione abituale.
Componenti per
l'ormeggio
A. Catena zincata
Lunghezza calcolata per evitare lo sfregamento della cima di ormeggio in banchina e per garantire un collegamento di sicurezza in caso di rottura della serranda dell’ancora.
B. Ammortizzatore di ancoraggio
Sono essenziali per preservare le gomene e le bitte d’ormeggio quando le barche si muovono sotto l’effetto del vento e/o del moto ondoso.
C. Nylon a 3 fili
Scelto per la sua elasticità, resistenza e capacità di realizzare giunzioni. Le lunghezze consigliate tengono conto della parte necessaria per l’impiombatura e della possibilità di regolare l’imbarcazione il più vicino possibile al molo per l’imbarco o più lontano per l’ormeggio in qualsiasi condizione atmosferica.
D. Protezione
Essenziale: una gomena sovradimensionata ma non protetta può rompersi in una notte di maltempo.
E. PARAFANGHI
Devono essere dell’altezza e del diametro giusti per adattarsi alla forma della tavola. Una barca ben protetta è una garanzia di buon vicinato.
Cime di ormeggio in banchina
e su catene figlie
Seleziona la dimensione dell'ormeggio :
| Ormeggi | 1 o 2 cime di ormeggio a picco, ciascuna composta da : | D. Protezione | E. Numero di parafanghi | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 grillo a lira Galvan. Diam. | C. Nylon a 3 fili | 1 capocorda in acciaio inox | ||||
| Diam. (mm) | lungo. (m) | |||||
| Mesures | 10 | 10 | 3,50 | 10 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 4 |
| Mesures | 12 | 12 | 4,00 | 12 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 4 |
| Mesures | 14 | 14 | 4,50 | 14 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 6 |
| Mesures | 14 | 14 | 5,00 | 14 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 8 |
| Mesures | 16 | 16 | 5,50 | 16 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 8 |
| Mesures | 18 | 18 | 7,00 | 18 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 10 |
| Mesures | 22 | 22 | 7,00 | 22 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 12 |
| Mesures | 30 | 30 | 10,00 | 30 | Tubo flessibile da giardino 0,50 m per gommone | 14 |
Per
l'ancoraggio
"PORT-FREJUS" mette a disposizione dei diportisti :
in banchina
Due bitte sulle banchine, oppure due bitte sulle banchine.
In acqua
1. Catena collegata all’organeau o al dissuasore
2. Ciondolo in nylon piombato
3. Canale secondario
4. Catena in piedi con una lunghezza di 2 metri e un diametro maggiore della catena figlia. È la catena dormiente che collega il tutto alla catena madre (5).
5. Catena madre
6. Cadavere
Il diportista è dotato di
A. B. C. D. 2 o 4 cime di ormeggio in banchina
C. D. 1 o 2 cime d’ormeggio su catena
Glossario
Nautico
Cima d'ormeggio all'avanguardia
È una gomena che esce da un passacavo anteriore e tende a farti muovere in avanti, oppure che esce da un passacavo posteriore e tende a farti sterzare, quando viene girato.
Bitta
Bitta d'ormeggio.
Fine
Pezzo di corda. Noi lo pronunciamo "BOUTE".
Catena di sughero
Una catena il cui passo (la lunghezza interna di una maglia) è uguale a 4-5,5 volte il diametro della catena. Catene e corde lo attraversano facilmente.
Passacavo
Pezzo di guida per cime di ormeggio, tutte le parti sono arrotondate per evitare l'usura della cima.
Vestire
1. Fai un cappio con una corda e avvolgilo attorno a un pezzo. 2. Vestire la cerata significa indossarla.
Baccello
Un anello di metallo o plastica a forma di pera con una scanalatura intorno al bordo.
Grillo Lira
Grillo con rami ricurvi.
Escursione di marea
Differenza di altezza dell'acqua dovuta all'azione delle maree e della pressione atmosferica.
Organeau
Anello di ormeggio.
Al vento, sottovento
Una spiaggia e una barca sull'acqua. Il vento soffia dalla spiaggia verso il mare; La barca naviga sottovento alla spiaggia.
